日前，從安凱傳來消息，安凱氫能源客車(chē)樣車(chē)已經在線裝配。威佳氣囊作爲氫能源客車(chē)的首批試裝零部件，也在新車(chē)上亮相。對于安凱來說，氫能源車(chē)項目的啓動，是公司新能源科技應用的一(yī)個突破；對于安徽威佳來說，氣囊伴随安凱客車(chē)開(kāi)疆拓土，也是一(yī)個新的台階。
氫作爲汽車(chē)代用燃料具有良好的行進加速性、燃料适應性、低溫起動性好、超低排放(fàng)、全工(gōng)況高效率等優點，近年來得到各國政府政策的大(dà)力扶持，世界各大(dà)汽車(chē)廠紛紛布局氫燃料車(chē)的研發，加大(dà)氫能源技術應用的投入。經過多年的研究，全球一(yī)些著名整車(chē)企業在燃料電(diàn)池發動機和燃料電(diàn)池車(chē)的開(kāi)發方面都已形成相關體(tǐ)系。除了轎車(chē)和客車(chē)以外(wài)，國際市場已經對燃料電(diàn)池重型車(chē)開(kāi)始研發。
與國外(wài)企業發展路線不同，中(zhōng)國氫燃料電(diàn)池汽車(chē)企業主要分(fēn)布在商(shāng)用車(chē)領域，并且氫燃料電(diàn)池商(shāng)用車(chē)已實現量産。業内預測2020-2025年将進入區域成熟階段，2025-2030年将進入爆發式增長階段。
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